2015年11月 9日

DPFマフラー詰まり 洗浄事例

三菱キャンター 非分解式のDPFの洗浄です。
ご依頼頂きありがとうございます。

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炭化物が噴出してきました。60万km 走行していた車両とのことです。
バケツ 1/3 ほどの炭化物を排出できました。

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洗浄後
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DPF・DPR・DPD 詰まりでお悩みの際は是非一度お問合せ下さい。



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車両探し、整備、船積み手続き等、一貫して承ります

輸出事業弊社では、中古自動車を主にアフリカ、アジア諸国へ輸出しております。それはなぜか...。

自動車を「物」と考えて輸出している業者が数多く存在しています。オークションで走行距離10万キロの車両を落札し、そのまま船積み。点検整備ゼロの状態で海外へ送ってしまいます。これにより、ブーツ破れ、ベアリングガタ、ドライブシャフト異音、エアコン不良等、さまざまな不備が発生してしまうのです。

品質が高く壊れにくい日本車でも、さすがに消耗品を交換しなければ、現地に到着してから修理が必要です。そんなとき、適合商品がすぐに準備可能なのでしょうか?

日本国内で上記のような車両をエンドユーザーに販売してしまえば、閉店の道は早いでしょう。だからといって「海外だからこの程度で...」という考えは、同じ販売業者として許せるものではありません。

車両価格はほかの業者より高いかもしれませんが、当社では、確実に整備した高品質な車両を輸出いたします。「日本車を買ってよかった」と思っていただける車両を提供いたします。

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